Järnvägsvagnar / Flakvagnar
AMT:s järnvägsvagnar är konstruerade för att hålla verksamheten igång med maximal effektivitet. Den kompakta och låga konstruktionen, i kombination med låg egenvikt, möjliggör optimal nyttolast.
Den robusta ramen, kraftiga lager och tillförlitliga bromssystem säkerställer minimalt underhåll och hög driftsäkerhet.
Samtliga järnvägsvagnar är konstruerade enligt den europeiska standarden NEN EN 15954. Slutlig konstruktion och anpassning sker i enlighet med nationella regelverk (exempelvis TCVT, BAV, DB Netz, Infrabel och SNCF).
Alla vagnar är utrustade med ett välbeprövat bromssystem som kan regleras hydrauliskt eller pneumatiskt för säker och kontrollerad drift.
Standardutrustning
AMT:s järnvägsvagnar levereras som standard med:
Utöver basmodellerna kan vagnarna anpassas med exempelvis nedsänkt lastplan, tätt golv eller containerroteringssystem. Hydrauliska lösningar och extra stödben finns som tillval.
Flera standardmodeller finns tillgängliga från lager.
Grundutföranden
-
Lastyta: 4 × 2 m, 5 × 2 m, 6 × 2,45 m
-
Twistlock-fästen (20″ eller kundanpassade)
-
Failsafe-bromsar (luft eller hydraulik, upp till 60 ‰ lutning)
Användningsområden
Vagnarna kan anpassas för en rad olika tillämpningar:
-
Flak med stolphål för större material
-
Nedsänkt mittsektion för punktcontainrar
-
Maskintransport med ramper och stödben
-
Containertransport med twistlock
-
ACTS-containrar med roterande system
-
1–3 sidotippare med twistlock
-
Containrar med integrerat transportband
-
Torrbetongblandare
-
Persontransportmoduler
-
Ballastfördelning (doseringsenhet)
Tillval
-
Kombinerade bromssystem (hydraulik och luft)
-
Belysningssystem
-
Avtagbara sidolämmar
-
Hydrauliska powerpacks
-
Hydrauliskt manövrerade stödben
-
Aluminiumramper
-
Medåkplattform och insteg
-
Växeluppsättningar för spårväg eller meterspår